Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

(no subject)

".. Минцифры планирует провести в некоторых регионах эксперимент, который позволит использовать вместо водительского удостоверения мобильное приложение с QR-кодом, пишет ТАСС. Об этом рассказал замглавы Минцифры Олег Качанов во время Гайдаровского форума.

Вместо свидетельства о регистрации транспортного средства и водительского удостоверения водитель может показать мобильное предложение, где в формате QR-кода находится информация о документах.

Инспектор смог бы считать QR-код и получить информацию. .."

От веслео то будет, скорее давайте!

(no subject)

".. Америка, 1885 год. После ссоры с Томасом Эдисоном и увольнением из его компании эмигрант Никола Тесла сталкивается с проблемой поиска инвесторов и даже занимается рытьём канав. Но вскоре дела налаживаются, изобретатель знакомится с Энн Морган, дочерью известного банкира.."

вот потому и не летают человечки на тарелках, ибо заняты безумно, что твой хомяк.

(no subject)

ГИБДД в Москве начала использовать новый программно-аппаратный комплекс «Карантин», позволяющий, в числе прочего, отслеживать автомобили, на которые не оформлены пропуска, пишет «Коммерсант».

Инспектор ГИБДД при помощи смартфона с установленным приложением «Карантин» может подключиться к любой дорожной камере и увидеть в потоке автомобиль-нарушитель. После этого полицейские, стоящие через несколько сотен метров выше по направлению движения, останавливают автомобиль без пропуска и предупреждают водителя о штрафе в 5 тысяч рублей через систему фиксации нарушений.

«Карантин» во вторник, 12 мая, официально представили власти Москвы. Фактически система работает с начала мая, и с ее помощью уже остановлены более 3,7 тысячи нарушителей, сообщили представители мэрии.

Система разработана московским Центром организации дорожного движения (ЦОДД), который после отмены пропускного режима планирует использовать ее для выявления других нарушений.

src: //meduza.io/news/2020/05/13/v-moskve-zarabotala-novaya-sistema-otslezhivaniya-avtomobiley-karantin-ee-sobirayutsya-ispolzovat-i-posle-otmeny-propusknogo-rezhima

про народную любовь

"В Подмосковье сгорели 13 мобильных комплексов видеофиксации. Возможно, их подожгли.


Машины, которые обычно следят за скоростью на дорогах, находились на неохраняемой стоянке в посёлке Мирный. Сегодня ночью местные жители увидели дым со стоянки и вызвали пожарных. К их приезду горели уже 13 машин, ещё десять автомобилей Ford Transit удалось отогнать и спасти. Сейчас на месте работают полицейские — они не исключают, что машины кто-то поджёг."

скоро и рабство узаконят.

Данные пользователей – это недра и полезные ископаемые цифровой эпохи, заявила на заседании экспертного совета в Госдуме начальник управления регулирования связи Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Елена Заева. И это вовсе не лирическое сравнение: как государство распоряжается полезными ископаемыми, которые находятся на его территории, точно так же оно имеет полное право собственности на данные его граждан, считает ФАС.

А эти данные собирает сейчас огромное количество компаний – не только онлайн-площадки как таковые, но и банки, автозаправки, продуктовые магазины и, кажется, даже производители труб большого диаметра. Чем дальше, тем дороже и критичнее для бизнеса становится сбор максимально точных данных о своих клиентах и потенциальных потребителях. Это десятки миллиардов рублей будущих инвестиций.Правда, в логике ФАС получается, что компании всего лишь заимствуют эти данные у государства. Которое в любой момент может напомнить, чья эта собственность на самом деле. И если уголь или золото изначально лежат в земле благодаря матушке-природе, то базы с пользовательскими данными не возникают из воздуха сами по себе, это всегда результат чьей-то работы. Так что, когда государство называет себя собственником данных, фактически на наших глазах происходит национализация продуктов чьего-то труда.

src: https://perfume007.livejournal.com/592611.html
ну вот скоро и рабство узаконят.

Беспилотник V-Bat из MartinUAV:

aka tailsitter:



Развивает скорость до 166 км/ч на высоте до 4,5 км. Время его автономной работы составляет 8 часов. Беспилотник может перевозить небольшие грузы весом до 3,5 кг.

Однако, самое удобное в разработке то, что для взлёта и приземления V-Bat необходимо крохотное пространство площадью не более 2,7 квадратных метра. Причём точность при посадке БПЛА впечатляет — в ходе одного из испытаний меткий беспилотник сумел сесть в кузов движущегося автомобиля.